Aprilia sr 50 stottert, geht oft beim abbremsen aus

[xxxenriquexxx]

hi leute,
hab mir vor kurzem ne SR 50 lc bj.99 gebraucht zugelegt und hab auch schon ein paar probleme.
ich war wegen dem oben genannenten problem schon bei der werkstatt....
ihre diagnose war ersmal , das der ansuagstutzen einen riss hatte....
dies ham die dann repariert(für sowas simples geb ich nie wieder über 200€aus). der roller läuft zwar schon um einiges besser , aber immer noch nicht richtig"gut".
er stottert beim fahren , zieht nich gescheit (und wenn dann erst mit na verzögerung von ca. 4sek) und geht manchmal ganz aus , vorallem beim abbremsen (drehzahl fällt wohl in einen zu niedrigen bereich)
der grund dafür soll das cdi oder die lichtmaschine sein.
meine frage ist nun wie ich herausfinde ob eines der beiden sachen defekt ist. und wenn kann ich sie reparieren oder sollte ich sie ersetzen.
und wo liegt die lichtmaschine?
außerdem kommt oft auch noch ein unschönes geräusch aus dem variomatikbereich. vlt ein distanzring locker??
kann man das alles auch als anfänger erledigen?
vielen dank schonmal im voraus für antworten!!!

[^_^]

mach mal gewichte, keilriemen und kupplung neu

[xxxenriquexxx]

ja des sollt ich ma machen...
aber wichtiger is noch elektrik!
kann mir da jemand helfen?? wäre es sinnvoll die cdi auszutauschen??
und wo liegt die lichtmaschine??

[Sr50Sportpro]

Wie wärs mit ma mit Standgas einstellen ? Die Lichtmaschine sitzt rechts neben dem Auspuff da gehen 2 schläuche rein wenn du den " deckel " abschraubst sitzt da das polrad und dahinter die spule

[xxxenriquexxx]

ok und wie stell ich des standgas ein?? woran merke ich das die lichtmaschine defekt ist?? meints du nich das es das cdi ist, die werkstatt hat nämlich gesagt das es daran oder an der lichtmaschine liegt.
danke.

[razor_93]

Standgas kannste an der silbernen schraube in der mitte einstellen... dir große..


1. Das heißt ´´die CDI´´und nicht das CDI..:P.

2. ich glaube nicht, dass es die CDI ist, weil er sonst nicht ebsser laugfen würde, wenn man den ansaugstutzten wechselt....

Wie schon gesagt, übersetztungsverhältsnis(kupplung, VArioator, Keiler).....


Hier die schraube, die ich zeigen wollte:

[xxxenriquexxx]

danke!! habs gemacht . läuft zwar schon besser geht aber immernoch oft ohne ankündigung aus. also komplett neue variomatik?? am besten von stage6?
kann mir vlt. jemand erklären was die variomatik damit zu tun hat das er aus geht, nur zum verständnis.
danke!!!

[razor_93]

Weil du damit die kraftübertragung abstimmst... und du solltest auch mal bei deiner werkstatt fragen,was für deine hauptdüse die dir eingebaut haben...du solltest dir lieber die polini speed control holen... geht gut ab ...

[xxxenriquexxx]

ok vielen dank für die tipps!!! dann hätt ich jetz nur noch 2 anliegen^^
oft hab ich das problem das mir während der fahrt der gang rausspringt und ich nur noch weiterrolle, wenn ich glück hab geht der gang nach ein paar metern von allein wieder rein und ich kann weiterfahren, wenn nich geht er aus.neue kupplung?? und am besten von welcher marke??
außerdem fährt der roller irgendwie beschissener wenn ich mit licht fahre.
woran könnts liegen??

[Roller-Freak NRG]

Das würde mich auch einmal interessieren, was hat den die Kraftübertragung damit zutun das er ausgeht?

Ich würde dir mal empfehlen deinen Vergaser, Membranblock, Ansaugstutzen und Luftfilter zu reinigen. Eventuell schauen ob irgendwo Falschluft gezogene wird.

Schaue mal nach deiner Kupplung, wie sie aussieht.

Gruß
Roller-Freak