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Rex Roller (Jinan Qingqi) Forum (Ersatzteile) hier geht es um alle Rex Roller 2&4 Takt von Jinan Qingqi mit Typenbezeichnung QM50QT-...... &QM125t-....zb RS450 usw

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E-Choke wie funktioniert der genau?

 
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Alt 27.05.12, 12:12:10   #11 (permalink)
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Genau so ist es, normalstellung ohne Strom ist immer Kaltstarter aktiv, die Nadel muss sich zurückziehen durch Federdruck

Erst bei laufendem Motor (wenn isch die Lima dreht) bekommt der Choke Strom die Nadel drückt raus und schliesst den zusätzlichen Chokekanal

Messen ob am Stecker Strom ankommt (gut 12V Wechslestrom), nur Zündung an geht nicht, zum testen kann man ihn an 12 Volt hängen

Video leider nur auf schweish, aber Bilder sagen eh mehr als Worte


Das erste Bild zeigt rot markeirt den kleinen Luftkanal der zum Chokeventil führt, dort wird ein zusätzlicher Benzinkanal geöffnet, dann gehts direkt zum Ausgang des Gasers. Die blaue 'Markierung zeigtden Kanal zur Leerlaufdüse

Im Prinzip ein kleiner Extravergaser im Vergaser

Das zweite Foto zeigt am offenen Vergaser den Verlauf der Leerlaufluft über die Nebendüse gesteuert durch die Leerlaufgemisch- oder "CO" Schraube, deren Stellung die Benzinmenge im Leerlauf regelt und auch wichtig für das Anspringen des Motors ist
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Geändert von woktrommler (27.05.12 um 12:38:41 Uhr).
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Alt 27.05.12, 12:51:11   #12 (permalink)
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Ok thx , hätte nun gedacht das er ohne strom kaltstart inaktiv wäre , und beim starten die nadel noch weiter herausgezogen wird.
Ich kann den Choke an ne Autobatterie Hängen zum test ?
Wenn es richtig funktioniert wird die nadel also weiter nach aussen gedrückt um 0,5 cm -1 cm ?
Würde es an der Autobatterie sofort die ganze strecke nach aussen ausfahren oder auch so zeitlupemässig wie in dem video.
Bzw könnte ich den echoke auch am roller anschliessen aber eben nicht in den vergaser stecken und dann per anlasser sehen ob er funktioniert , oder müsste dazu der motor dann einige minuten erst laufen das der effekt des verschliessens eintritt ?
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Alt 27.05.12, 16:34:27   #13 (permalink)
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Du kannst das an ner Autobatterie testen, ausfahren wird die Nadel innerhalb von rd. 5 Minuten, einfahren durch Federdruck binne n15-20 Minuten.

Wichtig is natürlich festzustellen ob am Stecker des Chike bei laufendem Motor Spannung anliegt, ohne Saft kan auch ein intakter choke nicht deaktivieren und wiird immer aktiv sein
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Alt 27.05.12, 18:01:49   #14 (permalink)
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ok prima denke nu hab ich alles verstanden
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Alt 02.06.12, 13:29:37   #15 (permalink)
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Bei meinem Zillion habe ich das Chokegehäuse zerlegt. Etwa in der Mitte des Hartplastikteils ist eine Verschraubung. Ich habe nur eine winziges Teil, etwa so gross wie eine Knopfzelle, gefunden. Die liegt zwischen Plus-und Minusleitung. Ich nehme an, dass das die Heizspule ist. Der Rest sind ziemlich massive Stahl- und Messingteile. Ich frage mich, ob diese Spule ein Normteil ist, denn sie trägt eine Nummer. Vielleicht braucht man nur für ein paar Cent die Spule auszutauschen, um defekte Chokes zu reparieren.
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Alt 02.06.12, 13:41:50   #16 (permalink)
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Wäe ne Möglichkeit, wenn man das Teil separat bekommt

Der komplette Choke kostet neu ab ca. 15.-€ incl. Versand, ein kompletter Neuvergaser ab rd. 30.- €
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choke, e-choke

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