hi habe heute 70ccm und 19er gaseer eingebaut und ja hab keinen kick starter... ich hab nichts falschgemacht beim einbau... nur er springt ned an... ich glaub das es am e starter liegt das der das nicht schafft ... ich probier es morgen mit kickstarter hoffe geht waskann es noch sein?
das ist völlig Normal das der e- starter das nicht schafft,bei manchen hersteller wird sogar darauf hingewisen das man ihn nach dem einbau nur noch mit dem Kicker starten kann.Und jetzt in der Kälte erst recht
Ohne Kicker bekommst du ihn nicht zum Laufen,und auch dabei wirst du sehr oft auf dem Kicker Trampeln müssen bis die schleuder endlich Läuft
Und wenn er den endlich Laufen sollte gib ihm zur einfahrzeit ( bei Grauguss 200km ) einen extra schluck öl in den Benzintank damit er schön Fett läuft.
Einfacher wäre es auch gewesen wenn du ihn mit dem Originalen Vergaser einfahren würdest da du den vergaser solange auch nicht Abstimmen kannst ,das kommt erst wenn du Vollgas fahren kannst was du aber die ersten 200 km Unbedingt Vermeiden solltest
__________________
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist auch ohne Unterschrift gültig
rowdy was du in letzter zeit von dir gibst ich kapiers nich
1.wolltest du ihm gerade empfehln einen 70ccm zylinder auf nem zu kleinen gaser einzufahrn? und wie soll er den denn bitte abstimmen wenn er da kein vollgas geben kann ?
2. sogar der sport pro lässt sich locker mit e-starter starten...
habe das selbe problem, habe zuerst 70ccm eingebaut, sprang immer gleich beim ersten kicker oder auch e starter an. Jetzt hatte ich einen 19er gasser drauf gemacht halbe stunde gekickt zündkerze immer wieder gereinigt usw. wollte nicht anspringen, mit startpilot nur für wenige secunden (hat halt nur der startpilot gebrannt).
Wieder orginal gasser drauf und läuft. Bin echt ratlos
__________________
Zitat:
Zitat von name2
Die Düse, die in den Ansaugstutzen führt hat einen Durchmesser von ca. 22 mm und die große Düse, die vom Luftfilterkasten kommt, irgendwas zwischen 37 und 40 mm.
habe das selbe problem, habe zuerst 70ccm eingebaut, sprang immer gleich beim ersten kicker oder auch e starter an. Jetzt hatte ich einen 19er gasser drauf gemacht halbe stunde gekickt zündkerze immer wieder gereinigt usw. wollte nicht anspringen, mit startpilot nur für wenige secunden (hat halt nur der startpilot gebrannt).
Wieder orginal gasser drauf und läuft. Bin echt ratlos
schläuche vertauscht? HD falsch, ales andere auch falsch eingestelt?
rowdy was du in letzter zeit von dir gibst ich kapiers nich
1.wolltest du ihm gerade empfehln einen 70ccm zylinder auf nem zu kleinen gaser einzufahrn? und wie soll er den denn bitte abstimmen wenn er da kein vollgas geben kann ?
2. sogar der sport pro lässt sich locker mit e-starter starten...
ganz einfach:
Man Baut nicht alle Teile auf einmal ein was ein Abstimmen Nahezu Unmöglich macht,deswegen den Ori vaergaser drauflassen und erstmal einfahren,Also würde ein 19er vergaser ohnehin nichts Bringen wenn man schonend Fahren sollte.Nach der einfahrzeit den anderen vergaser drauf und diesen dann Abstimmen.Man kann keinen Vergaser Abstimmen wenn man kein Vollgas fährt..und mein Rat hat Immerhin Bewirkt das die Prothese mit dem Ori Vergaser Läuft
E-starter ...
Manche 70er Lassen sich damit Starten und manche einfach nicht,ich habe hier das selbe Problem ( eine Lässt sich Starten und einer nur durch Kicken,und das bei gleichen Zyil )...Aber grade nach dem einbau von einem 70 ccm ist es kaum Möglich das er mit dem E-starter Anspringt...
@Generic tunner
Zitat:
zündkerze immer wieder gereinigt usw
Warum Gereinigt ? wie sieht die Kerze den aus nach dem Kicken ?
Welche HD und welche ND ist drinn ?
Und wichtig welchem Luftfilter hast du da dran ?
Wenn die Schleuder mit dem Originalvergaser Läuft ( und du ihn so auch einfachren solltest oder schon Hast ) Liegt das problem NUR am Vergaser,und ein 19er Dello zb ist da sehr Zickig was das Abstimmen betrifft
__________________
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist auch ohne Unterschrift gültig