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Kymco 4 Takt Hier geht es um 4-Takt Roller von Kymco

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Kymco people s 50 4t Kriegt keinen zündfunken.

 
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Alt 26.03.12, 16:16:54   #1 (permalink)
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Kymco people s 50 4t Kriegt keinen zündfunken.


Guten tag,

In der werkstatt von meinem cousin steht ein Kymco People s 50 4t mit diebstalschaden den ich reparieren soll weil es in der werkstatt sonst 900€ kosten würde.
Also ich habe den roller soweit kurzgeschlossen dass die elektronik funktioniert allerdings kriegt der roller keinen zündfunken. Cdi usw. alles in ordnung nur an dem glau-gelben kabel kommt kein strom an (ist das normal?) doch an der zündspule kommt kein strom an woran kann das liegen hat der roller eine wegfahrsperre ? und wie kann ich sie umgehen ?

Mfg
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Alt 26.03.12, 16:42:53   #2 (permalink)
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dann muß das eine Kabel (glau gelb?) wohl noch an die Zündung gelegt werden.

Wegfahrsperre hat sie normal nicht.
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Alt 26.03.12, 16:52:16   #3 (permalink)
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Tut mir leid meine natürlich Blau-Gelb
Habe jetzt alle kabel mit dem zündschloss verbunden
Schwarz = Schwarz
Rot = Rot
Blau Gelb = Blau Gelb
Allerding hab ich dann da 4 mal Grün ist das egal wie ich die 2 grünen vom kabelbaum mit den 2 grünen vom schloss verbinde ?

Und startet der roller eig auch wenn er auf dem Seiten bzw. hauptständer steht ?
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Alt 26.03.12, 17:10:08   #4 (permalink)
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is wohl falsch... siehe PN. Pulse Sensor und Zündspule musst auch anschließen...
Grün ist glaub ich Masse.
Auf dem Ständer springt die People auch an.
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Alt 27.03.12, 15:02:41   #5 (permalink)
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Tut mir leid aber was meinst du mit Pulse sensor ? ja die zündspule ist ist auch angeschlossen die elektronik funktioniert auch komplett bis halt auf die sache dass der roller keinen zündfunken bekommt.
Könnte es auch an der cdi liegen ? Denn auch an der Cdi bekommt Blau-gelb keinen strom bei angestalteter zündung ansonsten kommt an der cdi überall strom an.

Auf der cdi sind insgesamt ca. 5 punkte sieht bisschen so aus als ob sich da was durch das Harz(?) durchgeschmort hat.

Kann ich die Cdi irgentwie auf funktionalität prüfen? und kann ich auch die Cdi von meinem Cpi nehmen die stecker zumindestens gleich.
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Alt 27.03.12, 17:43:40   #6 (permalink)
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der Pulse Sensor oder auch Pickup Sensor genannt sitzt irgendwo hinter dem Polrad beim Generator. Könnte schon das Blau gelbe Kabel sein. So einfach kannst Du das Signal aber nicht messen da nur kurze Impulse bei jeder umdrehung der Polscheibe kommen. ggf mit dem Ohmmeter das Kabel durchmessen falls du an den Sensor hinkommst (guck mal im PN Link). Sonst könnte natürlich die CDI hin sein
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Alt 28.03.12, 17:38:46   #7 (permalink)
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Also habe jetzt erstmal eine neue cdi bestellt. Wenns dann immernoch nicht klappt werde ich mal kabelbaum und pick up wechseln dann sollte der doch eigentlich laufen oder ?
sonst gibts da ja nicht wirklich was was defekt sein kann.
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